关于驾校
   
    近年目睹的车祸相当多，经常能看见路中间两台车凄惨地亲在一起，开始想着现在的人都爱买车，车多路窄，难免亲近，后来去了驾校，稀里糊涂地考了几场试，才发现驾校已经成了马路杀手的训练基地了。
    一个从没摸过车的新手，只在考试前学十分钟，就能考过倒桩，奇迹乎？神童乎？我情愿相信是这两者之一，不过事实看来跟这个不沾边，由于涉及一些“内幕”，我不好明说，还有更多的黑幕，也有待各位自己去发掘。只是自个儿觉得冤枉，花了几千块钱，去买一个看似很难得的本本，实际上到现在坐在驾驶座上都发怵，因为对自己手脚必须掌控的东西还完全不熟悉，就像一个没怎么上过课的学生，考试时老师把标准答案都拿到面前照抄，就算抄了一百分，不懂的题还是不懂。
    虽说哪行都是“师父带进门，修行靠个人”，可让一个根本没掌握基本技能的人硬着头皮上路，无疑是种极不负责任的行为，不管对自己还是对他人。在驾校时我整天唠叨着说考试应该严一点，再严一点，这样才能逼着用心教，用心学，结果招来其他学员的一致白眼，他们只是想要拿到那个本本，快一点，再快一点。看来驾校在做的是一件顺应民意的事，难怪每次我唠叨完后，教练都要用鄙视的语气给我洗脑，让我明白什么叫“众望所归”，如果我再为这事纠缠下去，不免犯了众怒，到时说不定连考场的门都进不了。
    在“潜规则”面前，我无能为力，只能祈祷我以后要么当很大很大的官，雇得起司机，出入有警车开路，要么有很多很多的钱，想去哪儿就修条路自己开，不怕超速，不怕追尾，不怕撞到人，当然，更不用怕被人撞了。
   
    关于路人
   
    说到车祸，不得不提最近热议的“十八路人 ”。 一场车祸，把他们推到了风口浪尖，接受众人的谴责，当我也加入谴责的大军中，大摇其头叹着“世风日下人心不古”时，有人问：看到路人倒地，如果是你，你会不会扶？
    我一愣，几秒钟后回说：我也不敢扶，不过我会打电话报警。
    这个回答让我自己都觉得汗颜。我一直在努力地做一个好人，也一直认为自己还算是个好人，可原来当面对一个陌生人时，还是有太多的顾忌，说到底，人性中的自私一面竟是牢牢粘在身上的。
    我把同样的问题问了一些朋友，答案不出所料，大多数都是选择了不扶，最多就是报警或打给120，有那愿意扶的，前提也是要先拉上别人作证。彭宇案绝不是个别事件，正是因为太多人遭遇过好心没好报的经历，才让人心变得疏离与冷漠。
    这真是一个民族的悲哀，我们的社会越来越陷入到了“鸡犬之声相闻，老死不相往来”的境地中，我相信人性的自私，同样也相信人性中的良知，可我们的良知正被残酷的现实裹上一层薄膜，若隐若现。 我们的医保制度，我们的法律还不足以保障我们的善举，扶起一个人不难，但是万一此举有可能为你带来一笔债务，一堆麻烦，甚至一单官司，而这样的后果本来是不该由自己承担的，那么还有几个人能够毫不犹豫地走上前去？
    小悦悦死了，但愿她的死，能够把包裹着我们良知的那层膜撕开一点口子，让人们痛一阵子，然后清醒过来。
   
    关于有关部门
   
    朋友中有不少是在“有关部门”工作的，具体哪些算是“有关部门”其实没谁能给个明确的定义，反正你觉得是就是的那些吧。圈外人说起这些部门时，都是一脸艳羡：哇，好单位啊。为什么说是好单位呢？上班清闲，人工高，福利好，有点权的，多少有些“灰色收入”，就算没权的，办点什么事也相对便利——被说中的各位仁兄别骂我，这可不是我说的，是N多平民总结出来的，如有雷同，不关我事。
    在我看来，“有关部门”不是神马，却经常充当“马后炮”的角色，最典型的就是食品安全，似乎总是有人吃什么东西吃出事了，然后媒体曝光，然后有关部门才介入。一件商品从生产到销售，中间经过那么多的环节难道都没人查，非要让无辜的老百姓来当小白鼠么？
    我猜在“有关部门”任职的，应该就是传说中的“公仆”吧？按理说为“仆”的，总得时刻“为人民服务”才对，现实却是在“仆”的面前我们大多是一副乞求的姿态，大有“妹仔大过主人婆”之势，搞得大家都争着抢着要去为“仆”。我当然也不例外，可惜太过愚钝，又无后台，吃不上皇粮，只好羡慕嫉妒恨地盯着人家的铁饭碗当粪青。
    粪青当一下子就好了，若是我自命清高地与“公仆”朋友们划清界限，吃亏的是自己。比如想开个店，要办这个证那个照的，有熟人会顺利得多；犯了事了，找人疏通一下，判得轻一点，罚得也少一点；到了人家的地头，有车接送一下，总比自己呼哧呼哧背着行李公交转地铁再打的舒服得多；就算出个门，人家弄火车票的路子也比我的多……
    唉，越说越觉得自己无耻，本想义正辞严来一番笔诛墨伐的，竟是底气不足了，也罢，反正我的原则从来就是没原则，就当放了个屁，是臭的还是还是响的，自个儿慢慢再琢磨去吧。