本帖最后由 炎彬 于 2013-1-4 22:03 编辑
昨天，新浪微博认证信息为“北京大学教授吴必虎”的微博称，已就“黄灯禁行”向公安部申请政府信息公开，要求公安部公开“黄灯禁行”的执法依据。据公开资料显示，吴必虎是北京大学城市与环境学院教授、博士生导师。
昨天，吴必虎发出了一封《关于‘黄灯禁行’的执法依据的政府信息公开申请书》。吴必虎称，交通信号灯的法律、条例和规定，应该有书面文件作为执法依据。但在2011年修订的“道路交通安全法”、2004年通过的“道路交通安全法实施条例”及2012年通过的“机动车驾驶证申领和和使用规定”等3种涉及交通信号灯法规文件皆未见“黄灯禁行”的明文规定。根据“法无禁止即可为”的原则，“闯黄灯”扣6分、罚200元的执示行为缺少法律依据。吴必虎向公安部提出政府信息公开申请，希望公开2012年8月21日公安部部长会议形成的会议纪要、公安部下发各地交警部门的交通信号灯执法依据具体条文，并向社会解释公安部的下一步处置措施等。昨晚，吴必虎称，新交规正文里面没提闯黄灯如何处理，只是在关于新交规解释时说闯黄灯罚6分。而《道路交通安全法》里规定“机动车遇路口时应减速通过，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，还未越过停止线的车辆应停车”，这里面的“黄灯亮时”应指“黄灯亮起的整个时段”，而不是黄灯亮时这个时间点。新交规应跟上位法律保持一致。
DCCI互联网数据中心：数据来了，要想做到不闯黄灯到底有多难？7组司机按80到20公里限速行驶，发现黄灯踩刹车到制动力完全发挥，平均反应时间近1秒，刹车距离决定结果：离线5米时黄灯亮则100%闯灯，10米时85%...结论:乌龟不会闯黄灯，但人100%情况下照章行驶也避免不了闯灯；提前8秒预警可保安全，但有关部门说不会这么做。
纠结的黄灯——从黄灯起源说起
1月1日起，新交规加大了对“闯黄灯”的处罚力度，凡闯黄灯的司机将被扣6分。 黄色交通灯从何而来？它的作用到底在哪里？上世纪初，黄色交通灯被发明。设置黄灯的本意是为了给行人和车辆一个缓冲时间，提醒人们注意危险，小心避让，并非在于一刀切的强令禁止通行。
网友热评
zyq18118[江苏苏州]
这种拍脑袋的决定不住一次了，前几年他们说斑马线100米以外撞了白撞，没几天又说撞了人司机无责赔付。朝令夕改公安交管部门要改变的不仅是司机的驾驶恶习，首先要改变的是他们政策制定的科学性和政策失误的问责机制，要整改交通信号灯设置和使用不规范问题，说明目前硬件条件还未具备，就仓促推出新的交通法规是不是又一个拍脑袋的决定，是不是要有人要对此问责。如果交管部门的领导没有能力管理好现在的道路交通，是不是考虑给那些有能力有科学管理经验的人更多的舞台和机会。
草源山林[河南安阳]
不恰当，绿灯亮时车都在赶着开，行到离停车线2米，黄灯亮，这时刹不住车，只有违章了，该怎么办啊!
old2020_ax5[北京]
制定此法规的人是脑残或者智障，或者是逻辑思维混乱，让这些人在执法部门工作只能越管越乱！
影士[北京宣武]
北京很多红绿灯不是倒计时的！也没有绿灯闪烁！新交法的黄灯就是抢钱的陷阱！也是新的事故高发区！还降低了路口通过能力！真不知制定新法规的二活在哪个国度里！
狼京北[北京]
这个是谁提出来的估计是这个没腿吧，开不了车，严重的羡慕嫉妒恨，这个是大自然的物理定律，有残的玩意儿，本来现在路上就够乱套的了还要这种人在添乱，难道还嫌不够乱吗！！！什么时候他坐的车跟前车追尾他就明白了，最好撞他个半瘫让他为自己这个愚蠢的提案付出他应得的报应，记住中国有句话，善有善报恶有恶报如若不报时候未到
pengny2004_fa1e4f[广西柳州]
非常同意这个说法：设置黄灯的本意是为了给行人和车辆一个缓冲时间，提醒人们注意危险，小心避让，并非在于一刀切的强令禁止通行。就不应该由不开车的老爷们订出这种坑爹的法令。
天一一天[黑龙江哈尔滨]
原来夜晚时，双向亮黄灯警示。以后，闯黄灯扣六分，看双向谁敢走，大家都停道口等一宿吧!
多少烟雨楼台[北京丰台]
国外的黄灯法律是“靠近停止线的车辆可通过”，谁知我们这边抄袭的法律翻译不准确，改成了“越过停止线的车辆可通过”，一字之差差了十几米
Teglove--[山东济南]
这个是谁提出来的，估计是个没腿吧，开不了车，严重的羡慕嫉妒恨，这个是大自然的物理定律，本来现在路上就够乱套的了还要这种人在添乱！！什么时候他坐的车跟前车追尾他就明白了，最好撞他个半瘫让他为自己这个愚蠢的提案付出他应得的报应，记住中国有句话，善有善报恶有恶报如若不报时候未到
电影[北京]
无法执行的规定，不知哪个没脑子的想出的办法！干脆只要红绿灯好了，黄灯还有什么意义呢？
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在小雨中不打伞[北京]
关于闯黄灯违法与否，好像应该由立法部门来确定和解释，而不是由公安部部长会议确定吧？毕竟公安部只是一个执法单位，我怀疑该规定的合法性！
草民说实话[北京]
管交通的肯定不懂只是要给新领导们看个新彩。
西湖散客[浙江杭州]
交法一再对开车人严管的思路是有问题的。开车人有没有问题，有！而行人和骑车的呢？他们红类照闯，黄类更不在话下。今天杭州大雪，路滑，行人和自行车闯红灯、黄灯照旧，绝对把生死置于度外。如果交法以安全为由只是强化开车的制约，那么路上没有汽车或许最安全。关键是如何让交通有秩，不仅考虑走路、骑车的人权益，而且也要兼顾开车的权益。
never重生[河南南阳]
体验，感觉开车压力很大，建议大家把车便宜处理掉或者当废品卖，从此骑毛驴上班！
sg杨希津[江苏南京]
这写来历感觉都是那么好笑，不管如何，只要能够绷紧马路上这根弦就可以了
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