论坛上转的，关键时刻，国货救命，鬼子车要命。

哈弗M2高速追尾货车生还

2011年1月24号，我拥有了人生第一辆车--长城哈弗M2，那个时候我还是光棍一个，无牵无挂，对M2倾注了所有的感情和心血，给他做装饰，带他参加车友会，开着他到过很多地方，和他一起度过了很多快乐的时光，他也装载了我和老婆谈恋爱时的幸福回忆。因为有了他，我的人生更加精彩和完整，在我眼里，他已经不是一辆车，而是我的好兄弟，虽然其貌不扬，但无比实用，而且他还完美的诠释了责任的含义，敢想敢做，有情义有担当，从来不给我添任何的麻烦，只是默默的为我付出，直到他生命的最后一刻。
       2012年1月19号，差五天就是M2的周岁生日，但是等待他的却是一场彻头彻尾的灾难。已经快过年了，我开着他，带着三名亲友，还有好多的行李年货回老家过年，一路上一直是我一个人在开车，从早上七点钟开始就没怎么休息过，一路上平淡无奇倒也安安稳稳，直到下午三点半左右，行至南洛高速安徽怀远段，我开始犯困，但因为没有服务区，我就一直硬挺着，不知不觉车速也已经上了120，就在我迷迷糊糊几乎要睡着的时候，我听到了副驾驶上我表姐的一声尖叫，接下来就是猛烈的撞击，车子开始打转，似乎过了很久之后车子不动了，我打开保险带，从破碎的挡风玻璃处爬了出来，眼前的一幕让我惊呆了，我的M2几乎成了一堆废铁，片刻之后我的大脑清醒了，开始打电话报警，抢救车里的伤员。。。。。。事后我才了解到情况的严重，我是以接近130的速度撞上了前面低速行驶的满载半挂货车，因为M2车身高才没有挤进卡车的车尾下面，再加上我们车上四人都带了安全带，安全气囊也及时弹出，所以仅两人有轻伤，而我更是毫发无损，真是奇迹！！事后保险公司的人来到停车场看了一眼就说不用修了，直接报废，我虽然不舍但也只能无奈的答应。可怜我的M2，因为我的疏忽大意造成了他的灭顶之灾，而他却在生命的最后一刻拼尽全力保护了我和亲人们的生命，更让我心痛的是，一年以来我竟然连一篇关于他的帖子都没写过，想回忆却找不到丁点资料，人啊，总是等到失去的时候才想到去珍惜，却为时已晚。
       看了下面大家的回复，对普遍关心的问题放到前面来说，就不一一回复大家了。
       1.保险：保险公司先按照正常事故对车辆进行定损，如果评估下来的修理费用已经超过新车按照使用年限和行驶里程折旧后的车价，那么就对车辆定为报废，然后赔偿金额就是刚说的新车按照使用年限和行驶里程折旧后的价钱，具体折旧计算方法我也不清楚，我只知道最后的赔偿金额大概是新车价的80%不到一点。
       2.车内乘员情况：事发时车内共四人，全部带安全带，受伤情况为：副驾驶右手小拇指骨折（非粉碎性)；后排左侧无外伤，胸部受撞击有淤青，经检查无内伤；后排右侧因安全带佩戴方法不正确，把那根斜跨肩的带子放到了身后，所以伤势最重，头部左眼眉至额头约七厘米的开放性伤口，轻微脑震荡，胸口受撞击有疼痛淤青；驾驶员伤势忽略不计。
       3.对第二辆车的选择：好多朋友在回复中问道为什么不再买M2，为什么不买SUV，为什么买了一辆更小的MG3，为什么还要买国产车。。。。。。诸如此类，本来出事之后就没想过短期内会再买一辆车，所以坐了四个月地铁上下班，觉得也挺好。可是工作上的变动要求必须要有辆车，受限于经济能力，选择不多，正好当时碰到MG3搞活动，两年零利率贷款，只此一条理由就足以打败别的想法，最终定下来MG3。至于国产车什么的我倒不在意，进口车是好，可是我愿意当一个支持国货的愤青，哪怕质量不如人家，只要能看到国货在一天天的进步，我就觉得满意了。
      4.关于责任心的问题：有几位网友在回复中提到我对车上的乘员太不负责任了，疲劳驾驶不顾他人的生命安全，我觉得有必要说明一下， 车上只有我一个驾驶员，事发地正好处于两个服务区中间，在过上一个服务区的时候我还没觉得怎么累，而且刚刚休息过，等到发觉太疲劳的时候离下一个服务区不足十公里，我也曾想过停紧急停车带休息一下，但我认为那样太危险，于是就想咬牙坚持一下，马上就到服务区了，正是这种心理导致了事故的发生。车上乘员都是我的亲属，他们不会上网看帖子，我在这上面说再多抱歉的话也没用， 出了事后他们没有任何责怪我的意思，而我是用在医院里的实际行动表达了我的愧疚，春节我都是在医院的病床前度过的，现在他们都已经痊愈，我们还是亲密的一大家人，这个周末我还在我表姐家里过了一天。



这是事发后我全身上下唯一的伤，你能相信吗?


      最后用我自己的经历来个现身说法：
      1.开车一定要带好安全带，那些生产销售安全带扣的人都应该拉去枪毙十回！！！
      2.万万不可疲劳驾驶，困了累了要休息，开满两小时不累也要休息！
      3.虽说这次事故的主要原因不是超速，但十次事故九次快，行车一定要按合理速度行驶！
      4.长途行驶最好能有两个以上的驾驶员，替换开车，轮流休息！
      5.作为乘客也要注意，时刻注意驾驶员的状态，监督驾驶员及时休息！

再转一个

亲身经历验证了M2的安全性

我9月6号的时候开M2出了事故，车辆坠落到桥下了！途中有几次翻滚，垂直落差接近25米。车上两个人出了磨破点皮什么事情都没有，就连处理事故的警察都说难以置信！我只想提醒大家驾车一定要注意安全，累了一定要休息！还有行车时一定要系好安全带，这次事故全仗着安全带和安全气囊保住了人没有事。别的不说什么了，下面是我在出事故后自己拍的一些图片，先看看吧！



滚落的几个主要的撞击点！




从下面看的几个撞击点！


我受的伤，真的很轻微！